液壓登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭,、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地,?？筛鶕?jù)用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸,，承受載荷等方面作特殊規(guī)劃,。液壓登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平,。液壓登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜,，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,，使之與車(chē)廂等高。接下來(lái),，液壓登車(chē)橋廠家—康林物流主要說(shuō)下其設(shè)計(jì),。

橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車(chē)廂邊際，使貨臺(tái)與車(chē)廂平穩(wěn)過(guò)渡,。

1.調(diào)理板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,，可有用避免調(diào)理板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全,。

2.液壓體系采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,，功能杰出，極少維修,。

3.電控操作極端簡(jiǎn)單,，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)理板會(huì)自動(dòng)升起,；松開(kāi)按鈕,，調(diào)理板靠自重下降，活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用,。

4.調(diào)理板底座前面為開(kāi)放式規(guī)劃,，清理雜物方便快捷。

5.液壓登車(chē)橋通過(guò)動(dòng)力體系,，大油缸升起整個(gè)斜板,，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)端工作,，順利伸出活頁(yè)搭板,，高度調(diào)理板全部采用高度斑紋鋼板及型材嚴(yán)密焊接，壽數(shù)持久,。

6.在保護(hù),、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)理板,，更加安全靠譜,。

7.獨(dú)特的“流線型”開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)規(guī)劃，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,，大大延伸使用壽數(shù),，且方便保護(hù)。

8.獨(dú)特規(guī)劃的“工”字鋼骨架能平均承托壓力,，且削減骨架的扭力,，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更鞏固 耐用。