升降貨梯設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高空作業(yè),，液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失,，使系統(tǒng)的總效率下降,，另一方面,，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì),，導(dǎo)致升降貨梯出現(xiàn)故障,。因此，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),，在滿足使用要求的條件下,，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。

①合理調(diào)節(jié)壓力值,。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,，合理選擇液壓器,，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面,。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下,，盡量取較低的壓力值,。 

②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時(shí),，既要滿足調(diào)速的要求,，又要盡量減少功率損失。常見(jiàn)的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路,，容積調(diào)速回路,，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,，低速穩(wěn)定性好,。而容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失,，也無(wú)節(jié)流損失,，效率高，但低速穩(wěn)定性差,。假如要同時(shí)滿足兩方面的要求,，升降機(jī)提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小,，以減小壓力損失,。 

③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),，將呈現(xiàn)出黏性,，而黏性過(guò)高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)力,，造成升降機(jī)油液發(fā)熱,，同時(shí)增加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí),，易造成泄漏,，將降低系統(tǒng)容積效率，因此,，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液,。另外，當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí),，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)減少?gòu)澒堋?

④合理選擇泵站大小,?？紤]到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量，低壓力,；有時(shí)又需要小流量,，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,，由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化,。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比較大,，能滿足執(zhí)行器的快速行程,。當(dāng)系統(tǒng)壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程,。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,，又能使功率的消耗比較合理。 

⑤嚴(yán)禁超載運(yùn)行,。在使用升降貨梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),，不能貪圖省時(shí)而超載運(yùn)行設(shè)備，這樣只會(huì)降低運(yùn)行速度,，損壞設(shè)備,，增加排放，影響下次使用,，縮短升降貨梯使用壽命,。